Incronaca ultim'ora

Ducati e Casey Stoner non hanno rinnovato il rapporto di collaborazione che li ha visti lavorare insieme dal 2016, con il pilota australiano in veste di tester. L'accordo - ricorda una nota della casa motociclistica - era stato previsto su base triennale (2016-2018) "e in questi tre anni, grazie anche all'importante contributo di Casey, la Ducati ha costantemente migliorato le prestazioni della Desmosedici GP che oggi è considerata una delle moto più competitive del campionato". "Casey è e sarà sempre nel cuore di tutti i Ducatisti. Le sue indicazioni e suggerimenti tecnici, insieme al lavoro e al feedback dei piloti ufficiali e di Michele Pirro, hanno contribuito a rendere la Desmosedici GP una delle moto più competitive in assoluto" ha sottolineato Claudio Domenicali, amministratore delegato di Ducati Motor Holding SpA. "Desidero ringraziare Ducati per gli ottimi ricordi insieme e soprattutto per il supporto e l'entusiasmo che i Ducatisti mi hanno sempre dimostrato, condividendo la mia passione per le moto e le corse. Non lo dimenticherò mai" ha aggiunto Stoner.

Due uomini, italiani di 71 e 54 anni, sono stati denunciati per ricettazione dopo essere stati trovati in possesso di un grosso quantitativo di rame ferroviario. La Polfer di Bologna ha fermato i due all'uscita 5 della tangenziale a bordo di un veicolo con il vano posteriore abbassato e con il "prezioso" carico all'interno. Nei primi giorni di novembre sono stati effettuati numerosi furti nello scalo ferroviario del deposito locomotive del Lazzaretto e il materiale rinvenuto dai due risulterebbe provenire dalla rete ferroviaria italiana. I due, alla vista delle forze dell'ordine, si erano giustificati dicendo di aver trovato il rame vicino a un cassonetto dell'immondizia nella zona dell'ospedale Maggiore.

Un uomo di 57 anni è stato ferito con una coltellata a una mano da un ladro, che ha sorpreso mentre tentava di entrare nel suo appartamento a San Giovanni in Persiceto, nel Bolognese. E' successo ieri verso le 19.30. L'uomo era in compagnia del figlio di 39 anni, che per primo si è accorto della presenza di intrusi sul balcone di casa ed è intervenuto. Il padre è andato in aiuto del figlio ed è stato colpito con un coltello dal ladro, che è poi riuscito a scappare calandosi da una grondaia, probabilmente insieme a un complice. Il 57enne si è fatto medicare al pronto soccorso la ferita alla mano. Circa un'ora più tardi, un episodio simile è avvenuto in un'altra abitazione poco lontano, dove il furto è stato consumato. Dopo essere entrati e avere rubato alcuni oggetti in oro, anche in questo caso i ladri sono stati sorpresi da padre e figlio che stavano rientrando a casa. Per assicurarsi la fuga, uno dei banditi ha minacciato il ragazzo, minorenne, con un coltello. I due si sono poi allontanati su una Volkswage Golf nera. Sui due episodi hanno avviato indagini i Carabinieri. A quanto si apprende, è verosimile che ad agire sia stata sempre la stessa banda.

Un'economia regionale che continua a crescere, grazie all'andamento positivo di investimenti ed esportazioni, malgrado alcuni segnali di rallentamento. E' quanto emerge dall'aggiornamento congiunturale sul primo semestre dell'anno stilato dalla sede bolognese della Banca d'Italia. Un rapporto che evidenzia un incremento della produzione industriale, delle esportazioni e dei prestiti bancari a imprese e famiglie e, sul fronte del lavoro, una crescita degli occupati e un calo della disoccupazione. Secondo i dati dell'istituto - che stima un Pil in progresso dell'1,4% a fine 2018 - nella prima metà dell'anno la produzione industriale è cresciuta del 2,6% contro un +3% a giugno 2017 mentre le esportazioni sono salite del 5,9% (+6,7% nel 2017) ben oltre il +3,7% nazionale. Guardando al lavoro il tasso di disoccupazione è diminuito al 6,2% (era al 6,5% a giugno 2017) mentre gli occupati sono aumentati dell'1%. Quanto al credito bancario, è aumentato dello 0,2% alle imprese e del 2,8% alle famiglie.

L'aumento previsto di un miliardo di euro per il fondo sanitario nazionale rischia di tradursi in un taglio, se non ci saranno ulteriori fondi per il rinnovo dei contratti degli operatori sanitari e per i farmaci innovativi. A lanciare ancora una volta l'allarme è il presidente della Conferenza delle Regioni e governatore dell'Emilia-Romagna, Stefano Bonaccini, oggi a margine di una conferenza stampa sul futuro Centro meteo europeo a Bologna. "Sulla sanità ancora non ci siamo- avverte Bonaccini- mi auguro arrivi qualche segnale, perchè c'è una insoddisfazione vera delle Regioni. L'aumento di un miliardo di euro, peraltro già programmato dal Governo precedente, se non ha di fianco le risorse per il rinnovo dei contratti e i farmaci innovativi, rischia di essere un taglio, che ci siano addirittura meno risorse dell'anno scorso". Dal ministro della Salute, Giulia Grillo, "stiamo aspettando un'interlocuzione. Ci ha garantito che partiranno i tavoli di confronto sulle singole materie, a partire dalla farmaceutica. Il tempo stringe, abbiamo bisogno di quelle risposte, altrimenti quello che sarebbe un incremento rischia di diventare un taglio su risorse reali e disponibili". In Emilia-Romagna, intanto, Bonaccini conferma per il 2019 il taglio del superticket per chi ha un reddito familiare inferiore ai 100.000 euro all'anno e l'eliminazione del ticket sulla prima visita per le famiglie con almeno due figli, "perchè in questi anni riconosco abbiamo fatto troppo poco per il sostegno alla genitorialità". Un'operazione che vale 35 milioni di euro di minori entrate, che la Regione coprirà grazie alla riduzione del debito e ai risparmi ottenuti in questi anni, ad esempio grazie alla centrale unica di acquisti. Inoltre, ribadisce Bonaccini, "per il quinto anno consecutivo non ci sara' l'aumento delle tasse regionali".

"Il 2018 è un anno ancora molto positivo dove confermiamo la crescita non solo numerica delle macchine che stanno andando nei vari mercati". Lo ha detto il presidente e amministratore delegato di Lamborghini, Stefano Domenicali, a margine dell'Us Market Forum a Milano. "C'è anche - ha aggiunto - una crescita della percezione del nostro marchio tra i giovani di tutto il mondo. Quindi il 2018 è un anno positivo caratterizzato da una crescita delle vetture super sportive. Per la prima volta iniziamo ad avere circolante il nuovo portafoglio dei nostri prodotti che caratterizzerà i prossimi anni. Questo ci fa guardare oltre il 2018 con una prospettiva ancora migliore perché i segnali che stiamo ricevendo sono molti positivi". Domenicali ha poi ricordato che Lamborghini investe in sviluppo e ricerca "oltre il 15% perché questo fa parte del nostro Dna. Noi cerchiamo sempre di portare sul mercato prodotti innovativi".

Il muro contro muro con l'Europa "mi preoccupa molto, da uomo delle istituzioni e da cittadino. Mi auguro si eviti, perchè non è nell'interesse dell'Italia". Così il presidente della Conferenza delle Regioni e governatore dell'Emilia-Romagna, Stefano Bonaccini, deplora la presa di posizione del Governo, che non ha intenzione di modificare la manovra come chiesto dalla Ue, rischiando di andare allo scontro con l'Europa. "Non ci credo all'idea di un Paese che ha un futuro piu' roseo aumentando il debito- afferma Bonaccini, oggi a margine di una conferenza stampa nella futura sede del Centro meteo europeo a Bologna- non sara' un caso se l'Emilia-Romagna da quattro anni e' la Regione che cresce di piu' e allo stesso tempo e' anche fra quelle meno indebitate". Ma, continua il presidente, "lo dico anche perche' vedo che per la prima volta sta rallentando il Paese. Io mi auguro che siano sbagliate le previsioni che stanno facendo un po' tutti gli istituti. Ma se anche l'Emilia-Romagna crescera' solo dell'1,3%-1,4% invece dell'1,8%-1,9% come previsto, pur rimanendo la prima in Italia per crescita, sara' impossibile arrivare alla previsione del Governo dell'1,5% di crescita del Paese". E questo, mette in guardia Bonaccini, "avrebbe un riflesso: minori entrate e difficolta' a rispettare gli impegni presi in Europa. Quindi sono molto preoccupato del muro contro muro e mi auguro si eviti, perche' non sarebbe nell'interesse dell'Italia".

"Davvero c’è l’intenzione di attuare un drastico taglio dei posti letto al Day Hospital del reparto di Otorinolaringoiatria del Maggiore, mantenendo solo due posti degli attuali otto?" E’ la segnalazione giunta al deputato di Forza Italia Galeazzo Bignami che, in proposito, ha interessato la Regione Emilia Romagna attraverso il Gruppo FI che presenterà una interrogazione. “Presso il reparto di Day Hospital vengono effettuati i trattamenti farmacologici ai pazienti affetti da acufene e Malattia di Menière – spiega Bignami -. Trattamenti che prevedono infiltrazioni transtimpaniche anche invasive che rendono necessaria la permanenza nel reparto per almeno due ore. Il taglio dei posti letto costringerebbe i pazienti a trascorrere le ore post-terapia in una condizione non adeguata. La Regione chiarisca pertanto se tale circostanza sia fondata e, in caso affermativo, come intenda evitare l’eventuale taglio dei posti letto garantendo una adeguata assistenza ai pazienti, anche in considerazione del riscontro positivo degli utenti rispetto all’efficienza del reparto”.

Tutto confermato per il Governo: Industria italiana autobus può contare gli impegni promessi di Fs (tramite BusItalia), Invitalia (pronta a "rilanciare la società") e Leonardo (in procinto di "consolidare la propria partecipazione societaria e, anche disponibile, se necessario, ad incrementarla"). Giovedi' scorso, cioe' alla vigilia dell'assemblea dei soci di Industria italiana autobus sfociata ieri nel messaggio aut aut sul destino dell'azienda (dar corso alla ricapitalizzazione entro il 21 novembre), l'ex presidente dell'Emilia-Romagna, oggi senatore di LeU, Vasco Errani, si sentiva indicare questa road map dal Governo per traghettare in acque piu' tranquille l'azienda nata dalla fusione tra l'ex Bredamenarinibus di Bologna e l'ex Flumeri di Avellino. Il sottosegretario allo Sviluppo economico, Davide Crippa lasciava infatti agli atti dei lavori di Palazzo Madama la risposta a Errani su Industria italiana autobus ribadendo "l'attenzione del ministero" e rimettendo in fila gli esiti degli incontri in cui erano emersi appunto gli impegni di Fs, Invitalia e Leonardo. e dove erano state messe le basi per dare "garanzie in merito al pagamento degli stipendi arretrati e dei contributi dei dipendenti, nonche' il pagamento delle utenze". Crippa, in particolare, ha detto anche che "le novita' che si sono riscontrate riguardano il quadro sulla futura compagine societaria, che potra', laddove si sviluppassero le intenzioni manifestate in tale sede, rilanciare l'azienda, mettendola in sicurezza, sia relativamente ai livelli occupazionali che nella propria produzione di autobus". L'assemblea dei soci di Industria autobus, ieri pero', ha usato toni meno rassicuranti su questo percorso chiedendo al ministero dello Sviluppo economico di convocare tutte le parti al tavolo. Proprio il ministero, ha spiegato ancora Crippa ad Errani, "si e' riservato di convocare ulteriori e ravvicinati incontri di monitoraggio, al fine di verificare quanto programmato, nonche' di contribuire e definire la situazione patrimoniale della societa' che permetta di individuare un percorso industriale che consentira' il rilancio dell'attivita' relativa al trasporto in Italia". Insomma, avanti con il programma e il piano definiti in un quadro, ha aggiunto il sottosegretario, di rinnovati investimenti sul trasporto pubblico locale. Infatti, "e' in corso di redazione il piano strategico nazionale della mobilita' sostenibile per il ricambio graduale dei veicoli piu' vecchi ed inquinanti sull'intero territorio nazionale con particolare riguardo a finanziamenti relativi a veicoli ad alimentazione alternativa, con uno stanziamento di 700 milioni di euro per il primo triennio ed ulteriori 250 milioni di euro annui fino al 2033. Inoltre, sempre nel settore del trasporto pubblico locale ed in particolare in quello relativo ai sistemi di trasporto rapido di massa ad impianti fissi, si e' dato avvio ad un corposo programma di investimenti", ha segnalato il sottosegretario: dunque il 'mercato' per Industria italiana autobus c'è.

Per tre giorni, dal 14 al 16 novembre, Bologna sarà capitale della promozione della salute nelle città. Il 15 e il 16 novembre ospiterà, a Palazzo Pepoli in via Castiglione 7, il 16° meeting della Rete Città Sane, la rete italiana dei comuni riconosciuta dall’Organizzazione Mondiale della Sanità.

«È Già un anno che Vito non è più con noi, il dolore per la sua perdita è ancora più forte del primo giorno, in quanto abbiamo constatato che le persone che lo stimavano, e a cui lui ha sempre fatto del bene, ci hanno completamente dimenticato». Lo scrive in una lettera all'ANSA Anna Maria Di Muzio, vedova di Vito Rotunno, autista del presidente della Corte di Appello di Bologna Giuseppe Colonna, morto in un incidente durante un test drive con una Lamborghini, il 17 novembre 2017. Presidente e autista erano ospiti della Casa di Sant'Agata Bolognese e stavano facendo un giro di prova, su auto messe a disposizione dall'azienda. Quando Rotunno si schiantò contro un tir, Colonna si trovava su un altro bolide. Un anno dopo, nessun risarcimento per la famiglia: l'Inail non ha riconosciuto il fatto come incidente sul lavoro. E il fascicolo penale è stato mandato verso l'archiviazione dalla Procura, senza indagati. Ma l'avvocato della donna, Emilio Paolo Rogari, si è opposto, e giovedì c'è un'udienza.

I rappresentanti dei genitori nel consiglio di istituto del Liceo Minghetti «esprimono apprezzamento per il fatto che docenti e studenti promuovano iniziative di approfondimento e informazione anche su argomenti sociali e di attualita', come ben spiegato dal preside, nelle cui parole ci riconosciamo». Lo fanno sapere Marco Calandrino, Maria Teresa Di Gioia, Angelo Guerriero e Antonella Lucchi dopo l'azione di Forza Italia per l'incontro sul decreto sicurezza organizzato per oggi nel liceo bolognese. La scuola, scrivono i genitori, «e' un luogo per sua definizione "aperto", che vuole aiutare a creare cittadine e cittadini consapevoli e senza pregiudizi, che vive nella società e nel mondo, e non può essere indifferente ai grandi temi della nostra epoca».